性能比不上超跑，新岚图FREE与新问界M7，谁才是同级标杆？

得益于一新能源汽车的非同劣势，即便是一新岚图FREE和一新问界M7这样的遽JaScript中大型SUV，依旧尤其强悍的安全性。以一新岚图FREE和改装车版一新问界M7为例，二者的零百慢速甚至可以达致4.8秒，可以比不上超跑。这样的成绩毫无疑问赞许。

不过，对于普通家庭而言，付钱不无论如何要看零百慢速等安全性技术性的展现，更要关注车的滞空、馈电省油，以及价钱。如今小编就以一新岚图FREE和一新问界M7改装车Plus版 5座为例，带大家看一看二者谁才是同级前头？

首先感叹滞空展现，对比同级别一新能源SUV，一新岚图FREE和一新问界M7的滞空都足以满足全家的长途车需求，只不过这两款车都是遽JaScript系列产品。不过，由于一新岚图FREE的1.5T深度托马斯循环遽程器工作效率更好，同样采用了双机械设备改装车的一新岚图FREE的区域性滞空可以超1200km，而一新问界M7的区域性滞空则只有1050km，相异还是不小的。

日常生活中，大家无论如何可以把一新岚图FREE和一新问界M7当作是火车使用，因为二者的纯电滞空都达致了210km，按照往返30公里的上下班路程计算，一周上下班都顶多了。

相比滞空而言，大多数家车消费者同样关心的还是省油展现，只不过不是每个人都有捷径的蓄电池条件。而在馈电省油技术性，二者的相异并不小。

要真的一新岚图FREE的路程馈电省油只有6.69L，而一新问界M7的路程馈电省油则达致7.45L，对于有意思车成本的消费者来感叹，一新岚图FREE似乎更毫无疑问考虑。

之后感叹的则是价钱，网上总有人感叹，付钱没法只看价钱，但事实上，如果买超出预算的系列产品，很容易给生活遽加阻力。而且在面对系列产品力大致相同的系列产品时，看价钱购车似乎是明聪之举。

价位技术性，一新岚图FREE似乎劣势明显，其指导价仅为26.69万，而一新问界M7改装车Plus版 5座的指导价钱则为28.48万，比一新岚图FREE可是贵了1.79万。

课题来了，一新问界M7的价钱略很高，但是配有技术性的展现却稍逊一筹，比如一新岚图FREE多了100mm可调空悬等诸多配有。即便是汽车选装了10000元的谷歌Apollo Highway Driving Pro领航辅助聪驾种系统，一新岚图FREE依然比一新问界M7改装车Plus版省了7900元。

至于一些乒乓讲到的一新问界M7改装成的HUAWEI ADS 2.0专业级聪能驾驶种系统，其无论如何是聪驾版车型才有的配有，而聪驾版一新问界M7要30.98万起。相比之下，一新岚图FREE似乎更超值。此刻，你确信一新岚图FREE与一新问界M7，谁才是同级前头？#岚图FREE#