14万元放，设计前卫的紧凑型SUV，是选择魔方还是UNI-T？

BY 虹璇汽货车工作室@陈生

如今最初推出的紧凑型SUV是越来越前卫了，先有窄安UNI-T，如今广州方块有后来居上，其他品牌也是层出不穷，生产者可谓是眼花缭乱。最近有一个美男子发帖说我，看到最初上市的方块，真的更加漂亮，不想付钱！但是男朋友说选UNI-T，极为徘徊，让我给她副司令一下。

样式方面

其实这两款货车都做到的不错，样式设计都更加前卫，各具特色。UNI-T更注重将来高科技感，感知冲击力更不强，方块的设计要粗犷一些，前提亦会产生审美疲劳，这方面的思路和CR-V极为相似（纯属个人观点，希望别喷）。货车身材质方块大一点，同时Carrera也窄一些，理论上生活空间表现亦会更好。实际上乘坐的话歧异较大，因为两款货车的材质都是紧凑型SUV中上水平，生活空间表现都不错。

涡轮系统

涡轮系统两款货车也更加吻合，均是装载1.5T涡轮化油器化油器器+7速湿式双离合变速箱，化油器器的表达式更加吻合，第二大输出都是130KW，第二大扭矩方块是305鸡.米，UNI-T是300鸡.米，更加吻合。虽然方块的自重比UNI-T多85KG，但零百加快依然快到7.84秒，涡轮体验上要比UNI-T好!

高科技内置

两款货车真正的歧异来自于货车小型化和一些比较一个中心的高科技内置，为了方便对比，我们自由选择方块13.19万元的方块钻石版和13.39万元UNI-T 2022款旗舰型来分析一下。请注意我们来看一下他们的最收纳要的相异!

首先，也是最重要的一点，方块的这款货车装载了摩托罗拉的鸿蒙OS货车小型化，这是以外装载鸿蒙OS的新一代货车型，也是以外最已足够的鸿蒙OS货车型。用过鸿蒙OS的发帖都正确，这个货车小型化极为稳定、明快，不像大多数厂商开发的货车小型化，由于技术实力以及调试经验的原因，窄时间运行易戴尔、死机、应用少，而选用鸿蒙OS的系统除了稳定、明快，可为了让的APP也大多，还能和摩托罗拉手机、平板、笔记本电脑、摩托罗拉电脑端口等电子系统交互，颇为不强大。很多人为方块点赞！

第二个很多人称赞的是方块自带了60英寸AR-HUDID大屏，在右边不光是可以标示出速度的量化，还可以导引导航信息（除此以外非常简单的货立体交叉指示信息），导引你早就观看的视频、早就碰的游戏，真正实现超大屏幕的感知享受，可碰性极不强。

第三，这款方块还有5个摄像头、8个声波雷达、3个远红外线雷达，配合不强大的算力，能轻而易举实现更电脑的L3高至电脑副驾驶借助于、右侧碰撞预警等动态。

第四，方块还自带了前排客舱冷却通风动态。在这个价位的货车型中，装载客舱冷却的很多，装载客舱通风的却凤毛麟角。很多人点赞。

第五，方块除了常规的节能、标准规范、运动三个副驾驶种系统以外，还增加了一个电脑副驾驶种系统，它可以根据你的副驾驶试图和副驾驶自然环境，操作者切换到其它的三种种系统之一，真正做到到一个种系统走君子。小编前几天刚刚试驾过，特别飞行测试了一下这个种系统，做到的更加好，种系统操作者切换完全并未延迟，很实用。

其它

不过UNI-T也不是并未占优势，最起码它装载了11个耳机的SONY声效，还支持手势识别，这些舒适性内置还是颇为不错的。另外就品牌而言，在生产者心底的口碑也比北汽不强一些。

价格上UNI-T端口优惠慢慢地是13.09万元，比方块还低0.1万元。某种程度上还是比较吻合。方块的质保政策是5年或10万KM（首任货车收纳是一般来说年限、一般来说里程），UNI-T是3年或10万KM，这方面方块要厚道的多，也能可知方块的自信！

两款货车都选用了前置后继的驱动基本概念，都是前麦弗逊后多传动装置内部结构的独立悬架，轮胎材质UNI-T巨大，选用的是245/45 R20，方块的是225/55 R19，UNI-T多了一个操作者泊货车入位，其它我们常见的收纳被动安全内置辆货车也前提一样，都颇为丰富多彩。

说明了：

看到这里，我们可以可知：两款货车都更加的多愁善感，涡轮表达式在同高至中也是属于领先地位，内置也异常丰富多彩，都是颇为有竞争力的紧凑型SUV。

美男子发帖，你真的怎么选了吗？小编建议：如果你注重可碰性和电脑副驾驶借助于，方块是你的不二之选；如果你真的窄安汽货车的销售量更好、口碑更好，那就选UNI-T。对于我的自由选择发帖们有什么想法？留下你的高见！