新车 | 或重新命名“追光”，岚图轿车纯电版曝光，竞争蔚来ET7？

文：懂车后帝原创 高帅鹏

[懂车后帝原创 厂商] 同月，工信部第363批《道路机动车后辆生产企业及厂商公告》新厂商公示发布，竹内三幅摩托车后旗下新一代跑车后登出。从上交三幅尾标来看，这款车后期望或被定名为“追光”。同时，本次登出商用车后为竹内三幅跑车后的稀电发行特别版，在此之前登出接收者显示该车后还将推出增程特别版商用车后。据悉，竹内三幅跑车后或将于今年11月开幕的广州车后展年初亮相。

在此之前登出的竹内三幅跑车后增程特别版专利申请三幅

本次登出商用车后为竹内三幅跑车后稀电发行特别版，其外观设计者语言来自竹内三幅iLand概念车后。新车后两前灯第一组具有贯穿式设计者风格，并运用于开敞前脸部形像。根据在此之前报道，竹内三幅跑车后除稀电特别版外还将提供增程特别版商用车后，其前脸部运用于传统前散热器设计者，与稀电特别版开敞前脸部具有差异。

在车后尾方面，竹内三幅跑车后尾灯第一组具有贯穿式设计者，都将刹车后灯运用于轮廓线布置，地处头部之前央。同时，该车后可提供全景天幕和电动头部前轮，轮辋尺寸为20英寸，分别为三种形像可供选装。

内饰方面，在此之前登出的谍照显示，竹内三幅跑车后车后内配置与竹内三幅梦想家类似的悬浮式新添景，以及一块地处新添景下部的多功能触控景。同时，该车后方向盘为双辐式形像，并疑似使用旋钮式换挡机构。

基于本次登出的上交接收者来看，竹内三幅跑车后比为高分作5088/1970/1515（1505）毫米，轴距为3000毫米，原定将定位为之前大型跑车后。同时，上交商用车后分别为两种整备质量，原定将对应不同续航发行特别版。此外，该车后冷却系统改装成双电子零件，电子零件上交转速分作160千瓦和215千瓦，上交最多车后速分别为两种，分作205公里/小时和210公里/小时。

低价环境：

蔚来ET7

近于氪ZEEKR 001

从竹内三幅品牌内部来看，本次上交商用车后是竹内三幅摩托车后继竹内三幅FREE和竹内三幅梦想家之后推出的第三款厂商，也是该品牌新一代跑车后。若基于稀电之前大型跑车后分为低价来看，与之处于同级商用车后除此以外蔚来ET7、近于氪ZEEKR 001、比亚迪秦EV等。不过，由于目前稀电动之前大型跑车后分为低价售价区间桥长角度大，期望其上市后终于竞品瞄准哪款商用车后，就看其如何结算了，让我们拭目以待。

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