奔驰召回部分进口及国产汽车，余32625辆

8翌年4日，据市场监管内务部网页最新消息，上旬，梅赛德斯-恰巧（中国人）货车出货股份有限公司、北平恰巧货车股份有限公司根据《毛病货车产品解任管理条例》和《毛病货车产品解任管理条例实施方案》的敦促，向发达国家市场监督管理内务部备案了解任方案，方案解任以下两车。

一、自2023年8翌年4日起，解任生产日期在2021年6翌年14日至2022年7翌年8日长期的大多进口EQS货车，共2324辆。

本次解任区域两车由于电动马达可选插件解决办法，当连接电动马达可选与分解器彼此间的电气接头信号异常时，电动马达可选可能停用，引致两车动力丢失，假定破损。

梅赛德斯-恰巧（中国人）货车出货股份有限公司将通过梅赛德斯-恰巧使用权该公司，APP为解任区域两车备份电动马达可选插件，以扫除破损。

二、自2023年8翌年4日起，解任生产日期在2020年7翌年29日至2021年9翌年8日长期的大多进口S级货车，共12750辆。

本次解任区域两车由于专用车载电气控制系统电位转换器插件解决办法，专用车载电气控制系统蓄锂电池的电能在消耗后可能不会按短期内得到多余，不良影响防抱死轫控制系统（ABS）和电控两车平衡行驶控制系统（ESP）的基本功能，假定破损。

梅赛德斯-恰巧（中国人）货车出货股份有限公司将通过梅赛德斯-恰巧使用权该公司，APP为解任区域两车备份专用车载电气控制系统电位转换器插件，以扫除破损。

三、自2023年8翌年28日起，解任生产日期在2021年6翌年14日至2022年2翌年16日长期的大多进口EQS货车，共1051辆；解任生产日期在2019年4翌年23日至2022年6翌年1日长期的大多国产C级、E级货车，共16500辆。

本次解任区域两车由于压缩机锂电池管理控制系统开发过程偏差，压缩机锂电池的监测基本功能在锂电池发生过热时不能按短期内送达提醒提醒驾驶员，假定破损。

梅赛德斯-恰巧（中国人）货车出货股份有限公司、北平恰巧货车股份有限公司将通过梅赛德斯-恰巧使用权该公司，对解任区域两车APP备份锂电池管理控制系统的插件。

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