中保研最新碰撞测试成绩出炉，比亚迪海豹、捷豹C级等表现如何？

日前，中所国保险业务汽卡车安全和指数（C-IASI）2023年的测试轿卡车第二次结果释出，涉及奔驰C级、三菱汽车CR-V、LPG鲨鱼、哪吒S、万里长城前山炮、长安欧尚Z6、现代仰飒、车款CX-50、岚图追光共9款轿卡车。其中所涵盖3款新能源轿卡车，共五LPG鲨鱼、哪吒S、岚图追光。同时还有一款皮卡轿卡车为万里长城前山炮。这也是中所保研第一次抽测N1类轿卡车，这也意味着的测试轿卡车全域的进一步扩大。

而总体来看，此次参加的测试的9款轿卡车平庸都不俗，在卡车内的组织、卡车外行人以及辅助安全和上都以外给予了优异（G）。这也可以看出在垄断日益针锋相对的汽卡车市场，消费者颇为关注的安全和性能上都，也已经带进了卡车企在研发设计中所的工作要点。

而在耐撞性与检修经济性分指数上都，这9款轿卡车的平庸略有不同。这项的测试是低空（15km/h）行驶下机动卡车本身抵御冲撞结构上的控制能力，并且机动卡车结构结构上后的检修费用。对消费者而言，这是正因如此机动卡车后期公共安全和的关键问题，因此对消费者来说也相当重要。而此前作准备的测试的轿卡车中所，一般轿卡车的平庸以外不坦率。

而此次作准备的测试的9款轿卡车中所，万里长城前山炮给予了良好（A）口碑，平庸相当亮眼。此外有5款轿卡车给予了一般（M），而3款轿卡车给予了较高（P）的口碑，为欧尚Z6、北京现代仰飒以及岚图追光。其中所北京现代仰飒在正面低空冲撞的测试中所出现气囊起爆的持续性，这也带进其失分的主要因素。

卡车内乘员安全和分指数包括飞行员侧正面25%一般来说冲撞、前方冲撞、挡风玻璃强度、座椅/照明灯的测试，而9款轿卡车的口碑结果以外为优异（G）。其中所飞行员侧正面25%一般来说冲撞系统对中所，给予优异口碑的轿卡车有8款，其中所6款轿卡车评测为0有缺陷。前方冲撞系统对中所，给予优异口碑的轿卡车也有9款，其中所7款轿卡车评测为0有缺陷。而顶压系统对和挥鞭伤及系统对中所给予优异口碑的轿卡车为100%。此外，车款CX-50自愿申特地了乘员侧正面25%一般来说冲撞，给予优异口碑。

而随着机动卡车安全和科技备有的不断升级，机动卡车辅助安全和分指数也给予普遍增长，此次9款轿卡车以外给予优异（G）。其中所6款轿卡车SE了AEB基本功能，而7款轿卡车配备有紧急救援服务基本功能。此外卡车外行人安全和分指数，9款轿卡车的口碑也以外为优异（G）。

写在最后

此前中所保研以严格的的测试方式，让不少热门轿卡车在安全和性能上都“桑树了跟头”，这也让不少卡车企加快完善机动卡车的安全和性能，这或许不利于国内卡车企的突飞猛进，对消费者的出行安全和给予了来得多保障。而如今有网友表示，随着来得多优异（G）评级的出现，也让中所保研的的测试结果变得没有多少看点，对于这个观点，你又怎么看呢？

（本文由文武卡车道新媒体工作室原创联合推出，刊载特地注明出处：文武卡车道，本文作者：夏仰）