2.9T，441马力，换用49年前经典设计，买少见少！

日前，保时捷Macan特别英文版在奥格斯堡保时捷餐厅年初展出，这也是该台车种在亚洲地区的首次实台车现身。新台车最新颖的偏远地区；还有采用了经典的Signal Yellow台车漆，让整台台车不具身为、清新。则有，新台车在成都概念台车上也进行时过现身。除此之外，有消息称新台车将不会在9月24日作为抽奖馈赠在保时捷主持的奥格斯堡巴黎歌剧院舞不会上送出。

说回台车本身，其实我理应是并不更喜欢保时捷Macan这款台车种的，材质小巧但细致，而且开好像越发得心应手。不过，现有还不知道这款特别英文版Macan的动力系统平庸。现有在售的Macan其它英文版有2.0T和2.9T高较低kW英文版，均匹配7速润滑油前速变速箱。

2.0T英文版最大kW265马力，每秒钟曲轴400牛米；2.9T较低kW英文版最大kW380马力，每秒钟曲轴520牛米；2.9T电子元件英文版最大kW441马力，每秒钟曲轴550牛米。总体的动力系统原则上能做到一款超强豪华台车理应的平庸。

那作为特别英文版，这款Macan台车躯体也有并不多自身专属的元素，仅限于将近迎宾踏板处的“Leupziger Opernball 2022”和“20 Years of Porsche Leipzig”等字样铭牌，以及台车躯体这个源自1973年911 Carrera RS 2.7的经典配色。

除此之外，Macan这款台车系还将不会在左边推出纯电动英文版，预计将在年底年初释出，并在2023年年初推出。预计将不会和现有在售的机油英文版协同销售2年将近，左边不会全部改作纯电。因此，这么经典的机油英文版Macan，真的花钱较少见较少了！

有多较少保时捷台车主？

“点赞+在看”让我看看！