集度ROBO-01探月附赠上市 售39.98万元

10月27日，集度汽车后的子公司首款车后系M-——集度ROBO-01探月特典正固定式上市，最初车后极少推显露1款掀背车后，官方指导价为39.98万元。最初车后是集度与中国人探月联手营造的纪念版版掀背车后，首批纪念版1000台如今全部售罄。则有，在发布会当晚，集度汽车后又最初增1000台，机动车后辆将于2023年正固定式交付。

造型总体，集度在所设计之初就追求高科技、纯净、简洁的则有M-美，实际车后系也如此。最初车后前脸圆弧非常轻柔，同时还采行了最初能源标志性的封闭固定式前格栅所设计。上方头灯则采行了分体固定式所设计，并内嵌了交互固定式AI像素大灯和更高识别率AI语音交互的系统，拥有车后则有语音、代客行人后状态示意、行人提醒等多种“灯语”。

此则有，最初车后还加入了一些“中国人探月”类型，例如车后厢西北侧附有“中国人探月”LOGO标签和拉花等。与此同时，“月色皮肤”（珠光白车后嵌）是最初车后专属车后身蓝色，采行了探月航天器专属金色喷嵌。车后身厚度总体，最初车后长宽更高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm。

车后尾以外通过多条交叉圆弧的西北侧理，营造显露丰富的层次感。与此同时，最初车后还采行了主干固定式内装和操纵杆等类型，提升了货运后时尚氛围。除此之则有，最初车后采行全车后无车后则有门把手所设计，并配上电吸门动态。

特别设计总体，最初车后整体所设计依旧非常简洁。首先映入眼帘的从前一体固定式35.6英寸6K超强清宽亮，拥有95%NTSC更高色域和10000:1超强更高对比度，同时，在表面上的系统将装配更英特尔8295中央处理器，中央处理器的算力是8155中央处理器的8倍。

此则有，最初车后装配了UM-方向盘，驾驶者视线没有受到方向盘的遮挡而看不显露中控亮。作为ROBO-01探月特典的专属，最初车后天窗将写有“LUNAR EDITION”标签，并配备金色安全气囊。

智能驾驶总体，集度自研的更低阶自动驾驶自动化CoreJET，混合了静电电机CoreEEA和SOA作业的系统，可好比更低阶自动驾驶两大动态和AI能力，实现全域之本。其中，ROBO-01探月特典装配的更低阶智能驾驶硬件包装包含双英伟达Orin X提供超强过508TOPS的底层算力动力，31个智驾传感器（2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个声波雷达、12个更高清摄像），可提供360度感知。

动力的系统总体，最初车后采行前后双电机的设计，的系统总kW400kW，零百加速3.9秒。装配来自宁德早期的100kWh电刷，续航里程可达600km。

总结：

从产品来看，集度ROBO-01探月特典无论从造型还是特别设计所设计总体，都做到了“未来感”，与机台绝大以外电动车后拉开差异化。同时，最初车后也是一款主打更低阶自动驾驶掀背车后，其装配了现在机台最顶级的自动化硬件，这也让输掉倍感压力。不过，最初车后自动驾驶的实际表现能力其实如何还不得而知，并且这是一款纪念版版掀背车后，因此最初车后的意义更多是拔更高品牌形象。当然，这也更让我们盼望在此之后真正面向受众的车后系其实如何了，让我们共同盼望一下吧！