全因：镍是长续航电动汽车电池的主要成分

金融界11月底14日消息 新能源汽车高速其发展下，动力电量三元后继体脚踏锂供给向外。近日，马斯克坚称，锂是高约高约程电动汽车电量的主要成分。同时，他还坚称，在电动汽车供应链不足之处，斐济“将作出巨大贡献”。

从消费结构来看，据百川盈孚统计，截至2022年10月底中华民族不锈钢课题对金属和锂的消费量最大，将近299.23万吨，占多数比79.62％；电量课题金属和锂消费量将近41.82万吨，占多数比11.13％。新能源汽车电量正极塑料中的三元后继体以硫酸锂等作为原塑料，对锂供给停滞旺盛，是锂供给增量的主要；也。动力电量不足之处，据中国汽车动力电量制造业创新自由联盟，截至2022年9月底，中华民族动力电量总共开采量将近372GWh，上年增高约176.25％，环比增高约22.51％。其中三元动力电量占多数普斯陶40.36％，总共开采量150GWh，上年增高约139.01％，环比增高约26.48％。从三元后继体和三元正极塑料来看，2022年9月底中华民族三元后继体开采量将近8.8万吨，上年增高约60.0％，中华民族三元正极塑料开采量将近6.7万吨，上年增高约60.9％。锂矿高存货振荡供应恶化，对锂定价演化成支撑。从锂矿开采量来看，斐济位居第一，2021年锂矿开采量为100万吨，占多数全球36％。菲律宾是锂矿第二大总开采量，2021年锂矿开采量占多数全球14％。短期来看，台风“列文”登陆菲律宾，影响锂矿的运输。存货故又称，截至2022年11月底04日，LME锂存货5.1万吨，周跌2.8％，处于历史上到。存货上到振荡供需恶化支撑锂定价震荡走强。

锂行业大环境度停滞回暖，生产企业或将受益，相关标的：华友钴业、格林美等。

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