王磊：蔚来还是一只“小马驹”

费，当然商品也相当有发展潜力，第一代平台出新来的时候很有发展潜力，可能因为2019年省去了半代，本年度略为轻松一点。NT2.0平台一出新来就很能打，我们多年来用一个很极高的标准去花钱。

法罗群岛到目前为止的经验告诉我们，ES8每四个试驾的人就有一个亦会买，比我想象得极高很多。说明我们的商品是有发展潜力的。很多应用程序提议新了一些改良的意见。我们在原先商品技术开发在的时候，专门为他们技术开发在了拖钩。对于自动化的要求是普世的，他们吐槽法罗群岛的地图不太好。我们用的是Here的地图，就问能没法用谷歌地图，还有NOMI法罗群岛语没有人那么6。

法罗群岛的经验对我们还是相当有用的。我们建立了几十人的的团队，收获了商品的希望，免费方式的希望。

到目前为止，法罗群岛前提还是镜像了欧美的方式，那那时候的应用程序还是挺吃这一套的。但我说道在法国这边还是要有很多创新。法罗群岛不总和北美，法罗群岛是一个比较奇特的消费市场，和法国还是比如说。所以每到一个以前都要根据当地应用程序的体亦会去花钱一些创新。

邻那时候的自我发育

韶来不是一个个人主义，是一个商业性子公司，应用程序愈来愈多，邻那时候应用程序的或许也愈来愈多元，本年度NIO Day的主题叫“Hello World”，期望努力、坦率、善意，回事也适用范围于邻那时候内部出新现分歧的时候，这是韶来作为一家子公司的取向亦会采取的倾向，相信本性那时候好的一面，放在来得经常性的取向去看我们花钱事的价值。

我们的应用程序绝大大多在欧美，没多久在法罗群岛有了一些，目前应用程序免费最长的三年多，放在来得经常性的取向，似乎只能10年、15年。回事我自己也很差奇亦会怎么发在展。从韶来子公司的取向来讲，是把商业性条款履行好，还包括商品、免费、尽力，把应用程序体亦会花钱好。但是属于邻那时候的人际大多，完均是应用程序的自我发育，很多刚才都是应用程序造就，产生我们很多新意，否则就变成了一个很无趣的卖台车子公司。

我相信，整个邻那时候的某种总体方向还是能产生很多努力的刚才，大大多应用程序都在致力，有一些小的分歧并没法凸显结构上。

惧怕ET5冲击ET7吗？

胡明：家那时候两个男孩谁有出新息都行，签订合同量各个方面以前只有SUV，过去退了两个新细分消费市场，不涨是不可以的，我们本年度保持稳定了100%增长的节奏。

在销量上，韶来大概落后爱迪生4年将近，等同于Model 3签订合同以前的量，当然爱迪生是均球，我们是欧美，在欧美消费市场这么愈演愈烈的情况下我们能生存，对海外消费市场也有一点希望。

VR、AR

胡明：硬件、的软件、以下内容都有去规划总体布局，这两家子公司我们早就投资了，对这个消费市场我们多年来在看，借此以均景数字驾驶舱缺少沉浸式体亦会。如果AR、VR体亦会花钱好了，我们就不只能搞麻烦的大横屏。我们发在布刚才以前大家都亦会跟，变成一个风潮。

以下内容各个方面在AR各个方面比较好花钱一些，在歌声和视觉的匹配各个方面要多花钱一些事情，怎么把我们的音响系统真的用好。VR在以下内容自然生态各个方面面对亦会来得大一些，当然还有很多的以下内容方，比如游戏各个方面专门针对游戏的视频，我们亦会有。

过去是骆驼还是马？

胡明：我们最多算一只小马驹吧，可能我们还挺小的。过去和宝马、奔驰、奥迪比，等同于人家八分之一、七分之一、九分之一的销量，非常少了，在均球和他们比也少很多。

如果看主流极高科技消费市场，均球差不多是800-1000万辆的消费市场，欧美300-400万辆。大家定义不一样，计算方法亦会不一样。这个消费市场我们过去借此获得均球消费市场发展潜力，面对还是相当大的。极高科技台车的应用程序的收入亦会来得极高一些，年龄也亦会来得大一些，也没法说他们保守，似乎对创新事情的接受总体结构上而言亦会和年轻的应用程序群相比较，结构上而言要低一点。

从ET5的取向来讲，回事是让我们有机亦会去接触到来得多的应用程序群。我对原先的商品销量，还是相当有希望的。别忘了，我们退主流大众消费市场还亦会有一个新产品，退入大众消费市场，是一个既定的大战略，亦会坚信去花钱，目前退展也很好不容易。

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