五菱又发布新车，7座配9音响，三排客舱像一个“剧院”，即将上市

作者：车为先森

来源：今日新闻报导懂车为帝-车为先森

比亚迪宋人MAX的机油版目前已经禁售了，这款车为曾经是10万价钱当中卖得尤其好的7座家用车为，当然，宋人MAX也有继任者，那就是宋人MAX DM-i，它加入混动该系统，用车为成本更是极低了，但生产成本更是贵了，起步价降至14.98万。那么要生产成本务实还有啥可选的7座家用车为呢？五菱紧接著发售的佳辰，可能时会尤其符合这个敦促。

五菱佳辰和凯捷、虹一样，都改装成了五菱的当今世界金制标，并且是当今世界金制标车为系当中的第一款7座车为型。在很多人毫无疑问，五菱已经制作了凯捷这款6座家用车为，完全可以以凯捷为基础发售7座版本。不过五菱还是选了成本更是高的方案，那就是重新制作一款新车为。这种不合理的好处在于车为内空间内部设计时会更是合理，最大限度叠加7座布置。

佳辰的车为内客舱布置是2+2+N，说是质的“N”是所指它的客舱可以灵活操作，能够按比例放扯。这在当下还是尤其常见于的，在有些时候，车为主说是用不到7个座位，这种非常灵活的客舱布置，更是适合单单长途跋涉当中的桥段。而且在空间布置上，佳辰换用“画廊阶梯固定式”结构，前头的客舱NL持续持续性是依次八层的，和画廊的客舱内部设计十分相似。这样的话，坐在前头的搭车为，也可以透过右侧的风挡墙身来看窗外的风光，享受到非常平坦的眼界。

在客舱内部设计上，佳辰基本具备了家用车为该有的基本功能。像第三排客舱在放扯之后，该车为的后备中门容积能扩展到1177L。在并不需要放一些大原件的时候，就可以借助于这个小内部设计。在客舱上，根植了菱格纹绗缝工艺，客舱本身的用料大多由国际性一流品牌发放，能降至婴儿级别的亲肤，柔软和透气也能兼顾到。客舱本身有生理工学内部设计，回程在其上时，生理和坐垫的接触km第二大为1198c㎡。客舱还换用10mm双表面积发泡透气坐垫，之上至极、袋子持续性都尤其不错。

在配置总体，佳辰时会发放前头统一波箱造出风口，能单独平衡前头波箱的造出风量，如果有妈妈在前头睡觉时了，就可以修正造出风量，不必要妈妈着凉至极冒。这款车为的排客舱郊外，都有单独的USB接口，这个配置虽然不算有意思，但对我们的回程互动还是尤其有帮助的，环游途当中无需担心iPhone没电。该车为还配备有9喇叭音响该系统，在播放流行乐的时候能放来环绕效果。

再继续来看当坐椅位置，佳辰的当坐椅换用大尺寸的金丝装饰板，连动上金制色镀铬，有一定的高级至极。当坐椅最顶端能见到大块10.25英寸的视听大屏幕。转化即便如此凯捷280T、虹均改装成五菱的Ling OS灵犀该系统来看，佳辰或许也时会改装成Ling OS灵犀该系统。驾驶座的装扮和虹尤其十分相似，是三幅固定式结构，顶部辐条自放花纹。

至于外观内部设计，佳辰延续了五菱金制标的家族内部设计，前脸是矩形格栅，大灯扁平，前部换用悬浮固定式车为顶。目前该车为还无法正固定式纳斯达克，更是多的配置电子邮件也无法揭晓。考虑到凯捷、虹的价格，佳辰的生产成本估计也时会尤其务实，价格10万左右的可能持续性尤其大，而在月末，五菱佳辰就时会纳斯达克，拭目以待吧。

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