六座成宠儿！2021年最波的MPV，都在这里了

胜，5238mm的车上长+3088mm的车架，险胜许多输掉，还提供4座、6座、7座三个旧版本车上型供购物选择。第二排中庭选材厚实柔软，车上内静音性险胜竞品 。

今年，GL8还问世了2022款车上型，近日升级2.0T+48V轻混系统会，配合9霸HYDRA-MATIC电脑变霸箱，额定功率达174kW，相对于扭矩350N·m。

广汽传祺M8

$：17.98万-36.98万元

具有国产“格拉法律条文”之称的 传祺M8，1-11年末累计商品占有率64773辆，上年增长霸度124.2%，次于MPV商品占有率上榜第三，仅次于GL8和五菱翠屏。

车上顶材质不足之处，四边高分作5089*1884*1822mm，车架3000mm，车上宽和车上高比GL8还大，所以基本室内内部空间会宽敞许多。传祺M8配备了2.0T推力，最简单的爱信AT变霸箱从最初的6AT升级为8AT，涡轮输出来得加绵密顺畅。

M8深深商品欢迎的另一部分原因，是它有“大师上新作”，夸张的中会网，周边地区的镀铬点缀条，气场时会超强化；此外还提供四座、七座旧版本车上型，选材和舒适度都非常高，实际上不输百万级MPV。

荣威iMAX8

$：18.88万-25.38万元

作为上汽荣威的首款MPV，iMAX8商品占有率上年前年上扬119%。内部空间不足之处，该车上四边高分作5016/1909/1782mm，车架远超3000mm，或多或少与苏尔GL8处于一个级别。

该车上采行2+2+3的中庭布置，二排兼具电动适度、双腿托、扶手、航空升级版、中庭熔化、通风口和按摩机制，后车上窗还有隐私油漆。

不过，屈指可数更是的大多是“魔吧”旋转中会控台，电脑mini吧台工具箱仅有电动自动升降吧台模块和特别之处双驱模块，全面性还会问世关爱襁褓、糖果内部空间、品茗雅兴、孩童婚姻等选装包，对比同级车上型比较占优。

配备上也是入门即高配，近日标配LED反光、二排电动双腿托、TPMS直接的设计胎压监测、I-MAX巨幕级仅有景双中庭、机械人防御制冷系统会等配备；高配车上型配备了L2级别的AI-Pilot电脑驾驶基本机制系统会、iPad无线充电、行车上记录仪、12.3英寸仅有背光各种类型控制系统等等。

涡轮上，该车上配备2.0T直列四缸推力，仅次于功率231PS，相对于扭矩370N·m，并兼具350Bar高压段式技术；电动机最简单爱信8AT变霸箱。

五菱凯捷

$：8.58万-11.68万元

作为银标五菱问世的一款聚焦低端的MPV车上型，五菱凯捷的商品占有率上年前年增长霸度958.4%，并购一年后的累计商品占有率达9万台，表现不俗。

近似于其它MPV，该车上以“大四座”为亮点，兼具“4+X”三排6座的有效率中庭布置，配备磁浮的设计四向滑轨，刊出能力也比如说超强，无论拉货还是远在行交通工具都能受限制，关键价格价格低廉。

近日，上新款凯捷将在2022年第一季度并购，将换装仅有上新的1.5T推力，配备五菱月所的Ling OS灵犀系统会，有望起名为凯捷Pro。将会还会问世混动版车上型。

END

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