加拿大皇家银行：2022年这三只汽车类美股特别买入

入股，用于现代化和换装，使钢铁厂必需为之际预示的以外电动版SilveradoCoimbatore投入生产驱动单元碳钢。

很低盛Joseph Spak声称之为：“到2025年，通用轿车上将推出一批纯车上也，以外悍马(Hummer)、Lyriq、e-Silverado/Sierra，以及e-Equinox/Blazer等价格3万美元的很低占有率新车上型，这些新车上型将成为通用轿车上30款纯车上也的一部分。”“在我们看来，展览具有竞争力的价格和必需规格的新型Ultium(通用轿车上的电池和电机新技术和平台)厂商是关键性。”

因此，很低盛毋须通用轿车上“买入”评定，期望价为74美元。而下城对该股的值得注意评定为“强烈买入”，平均期望价为74.08美元。

3、Autoliv(ALV.US)

在轿车上行业，除了轿车上工业用商，还有更是多在尤其设计系统和内置以外面性的入股机会。Autoliv致力轿车上人身安以外系统的开发新、工业用和储备，以外人身挡风玻璃、人身驾驶座、也就是说人身安以外电子设备和方向盘等。

Autoliv处理人身安以外厂商的开发新、工业用到推销等一系列操作过程，2020年的零售商占优势率为42%，以外年获利为74.6亿美元。该该公司是轿车上行业的主要一级储备商，且握有更是大的分销互联赞成其货运;该该公司有5700名雇员策划研发，并在当今世界握有14个新技术之以前心。

对于Autoliv来说，2021年并不好过，理由值得注意是储备链解决办法。该该公司说明，储备链解决办法激怒了原材料的给予和厂商的分销，因此在2021年同月末，获利较上周上半年下滑9%只18.5亿美元，每股盈余也从上周上半年的1.48美元将至0.73美元。

不过，鼓励的一面在于，Autoliv在2021年的总获利仍有望最少上次。上周以前三个季度，该该公司获利为61.1亿美元，而上周上半年为49.4亿美元。此外，该该公司同月末的营业储蓄为1.88亿美元，其之以前以外7700万美元的自由储蓄，这足以倚靠每股0.62美元的本金及其普通股回购计划。

很低盛Joseph Spak说明：“我们将Autoliv看成一只必需在很低产量、很低盈利和很低储蓄的周期之以前获得有吸引力的投资者回报的普通股，而且不会因动力系统转型或储备商在表面上库存以外面性的意见分歧而所致到影响。”

“虽然从新技术层面上讲，该公司的年度自由储蓄预定为6亿美元，但我们无论如何，所致期货、盈利和服务投资者释放的催生，这一数字可能会更是很低。”

因此，很低盛毋须Autoliv“买入”评定，期望价为130美元。而下城对该股的值得注意评定为“适度买入”，平均期望价为110.27美元。

（责任编辑:和讯网本站）。

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