大众帕萨特中改了事，优惠只比雅阁多5千，要不再等等？

这台2015年6月上牌的三菱汽车为雅阁，开了10.8万公内都，今日摊11.7万元，虽然只是一款2.0L的低配车为款，且内都程数较低，但是摊的不昂贵，可见保最大值部将还是比轿跑车为高一点。

从月份月均销售额来看，近来轿跑车为大部分被三菱汽车为雅阁年初压制，主要情况除了三菱汽车为雅阁产品综合实气更为强外，中的期改款后智能多方面的进一步提高，也巩固了优势。相对来说，近来轿跑车为中的改后依旧没有有缘故大变化，更为关键的是，折扣也依然没有和三菱汽车为雅阁拉大再加距，给到软件更为多低价。所以，如果不是对轿跑车为多才多艺或者着急用车为，那么再等等，也许会是更为好的同样。