港交所 | 周周有新车

的轮眉外观上聚焦倾斜的侧面车上顶及C廊柱远方来了愈来愈加动观者的纹路，营造了俯冲的姿态。末端层面，厂方换用了全新样结构设计者的头油灯设计者，与以前大油灯产生比拟。具体内容来看，其头油灯基本设计者极为狭长，比较简单换用横竖底色的油灯远方展开花纹。

外观设计层面，厂方换用极具科技观者的客舱设计者，黄绿色“紧线形”设计者的新添亮设计者极为吸睛。同时厂方日规换用了极为简洁的格局，几乎已经看不到宗教性物理化学按键的到处了。

内置层面，厂方备有零重压座椅、MG PILOT 2.0、掀开结构设计者巨幕全景格栅（备有更高遮阳率遮阳帘）、30英寸方山结构设计者新添亮（Verizon骁禽同类型式8155笔记本电脑）、孔雀东南飞人工智能客舱管理系统、AI语义Powered by三宝引透、无观者笔记型电脑车上钥匙、APA 全情景无人人工智能泊车上管理系统、4D透明底盘管理系统、宽频电视360°全景影像管理系统、自若光一体远方平和新陈代谢LED大油灯、19寸战斧结构设计者铝合金白点仪表板（马牌 Continental PC6更高性能润滑油）。

动压管理系统层面，厂方基于上汽人工智能全球结构设计者管理模式SIGMA超母体打造，配有全新MEGA Tech 1.5T更高输出功率引透，仅有输出功率为181马压、千分之负载285 水牛·米。传动层面，与之冗余的是全新MEGA Tech CVT325无级WD。

智己L7 Pro

电动汽车上道别了宗教性的格栅，在引透盖均，智己L7通过与众间有同的油灯具管理系统确立了它的与众间有同之两处。 根据使用情景的间有同，这套油灯小组可以说明了或者在以前部地面上三维间有同的内容说明了，除了除此以外的平和机能，还以外扶手礼让、导航特别设计、变道特别设计、示宽光毯、扶手警示、以前车上英哩警醒、电量说明了等机能。

作为一款里大型式SUV上，智己L7 还以外0.21Cd的风阻系数。为了借助于这一期望，智己L7以外25.9度的A廊柱切线和16度的尾窗顶切线，以前重重包围里的水箱格栅为主动结构设计者设计者，仪表板、引擎盖、车上尾、底盘等设计者也展开了诸多的简化。

智己L7配有了一套双传动装置管理系统，以前轴传动装置的仅有输出功率为175kW，前置传动装置的仅有输出功率为250kW，管理系统信息化仅有输出功率为425kW，千分之负载为725Nm。在这样的动压管理系统加持下，官方在国家非机动车上厂家质量检验检测里心的0-100km/h加速一段时间为3.87秒。刹车上层面，官方100km/h-0的制动英哩是32.69米。

值得一提的是，智己L7还备有了采埃孚四轮转回管理系统，后轮管理系统可以借助于双向合计12度的转回，整车上的最小转弯半径仅为5.4米。同时，该车上的底盘由怀特以阶段性建设工程工作团队参与内置，以前悬吊系统为双球节结构设计者双叉臂以前悬吊系统，后悬吊系统为全外球头结构设计者五连杆后悬吊系统，备有了紧接著制动器控制管理系统（CDC），有宽敞、日常、文学运动三种制动器模结构设计者。

星越L雷神Hi·X

星越L雷神Hi·X混杂动国际版正结构设计者香港交易所，合计刺卖2款车上系，价格比17.17万-18.37万元。

外观上层面，厂方基本还是保留了星越L机油国际版车上系上的设计者，不过全新的悬浮结构设计者阵列格栅以及数字流光徽标设计者使其相当引人注目，正里发光光照聚焦或多或少可以灯火的车上标丰富性很更高。另外，正下方外观上肤浅的水箱故名设计者也进一步巩固该车上的文学运动气息。

车上身上部无法任何改变，只是换用了全新样结构设计者的19英寸仪表板，可以减低风阻系数，润滑油材质为235/50 R19。车上尾依旧沿袭贯穿结构设计者头油灯设计者，并且还备有有雷神智透专属徽标来展现其身份。

外观设计层面，厂方基本依旧沿袭星越L机油国际版车上系上的设计者，通过全新的相间底色引人注意其新能源的身份。IMAX新添亮扔进将是整个驾驶室的亮点所在，3个12.3英寸的液晶亮小第一组起来长度相比之下1米。它换用吉利的流星OS管理系统，笔记本电脑则是Verizon8155，赞成FOTA替换，都用的语音控制、车上联网等机能都有配有。

动压管理系统层面，星越L雷神Hi·X混杂动国际版配有1.5T引透小构成的混杂合动压管理系统管理系统，引透仅有输出功率150马压，千分之负载225水牛·米。管理系统信息化输出功率244马压，信息化负载降到545水牛·米、传动管理系统将配有3挡电驱WD（DHT Pro）。

2022款一汽三菱汽车上亚洲禽

2022款一汽三菱汽车上亚洲禽正结构设计者香港交易所，刺卖9款内置车上系，价格比该线为19.98万-27.98万元，此次香港交易所的厂方针对外观上展开了替换。

亚洲禽依旧换用了大嘴结构设计者水箱格栅外观上。除了网格突起的里网外观上外，还备有替换国际版的里网设计者。具体内容来看，厂方里网在横向的一新，减小了纵向的色远方，一横一纵的设计者将里网展开了切分，让厂方以前脸上看起来愈来愈有质观者。连动正里外观上凶狠的冷却器故名，增强了以前脸上的气势。此外，以前大油灯小组内部具体内容内容也展开了替换简化，愈来愈显精致。

上部外观上无法改变，依旧是我们与众不同的设计者。可以看到，该车上换用分段结构设计者窗格，不仅拉伸了厂方的影像长度，而且也让上部很有立体观者。

车上末端分，厂方的外观上充满立体观者，引人注目的后重重包围纹路连动远方有AVALON牌匾的贯穿结构设计者头油灯（里央油灯远方不可灯火），男装且富丽堂皇。此外，厂方后备厢盖上使用了一个小型式的踏板，后保险杠正下方或多或少也连动了白色的后扩散器，与引透盖外观上间有比拟。

动压管理系统层面，厂方依旧换用原本的动压管理系统小第一组，备有2.0L四缸紧接著性换气引透和2.5L紧接著性换气引透，其仅有输出功率并列178马压和209马压，与之冗余的是CVT无级前速和8速手自一体前速。另外还有一款2.5L双透动压管理系统，仅有输出功率178马压，与之冗余的是E-CVT无级前速。

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正结构设计者香港交易所，合计刺卖三款车上系，分别是都心e+、风范e+、舒享e+，价格比并列15.58万元、16.88万元、17.18万元。

外观上层面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+沿袭普通机油国际版瑞虎8 PLUS的设计者，以前格栅换用富裕3D立体影像的CRT结构设计者格栅，格栅周围的深蓝色花纹让以前格栅显得立体，影像引人注目。以前大油灯日间引车上油灯黄绿色现出两个L型式的菱形，间有比较很好的丰富性，整个以前脸上展现了SUV应有的霸气观者。头油灯换用与众间有同的设计者，内部迎敌结构设计者的LED光照格局，使得灯火后极富丰富性。双边合计两出排气尾喉，使得保险杠像是文学运动观者要强。汽车上末端有鲲鹏e+的专属标识。其车上身材质方形更高并列4722/1860/1747mm，旅引车上2710mm，并备有5+2座椅格局可选。

外观设计层面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+据悉前速12.3英寸智慧双联亮，据悉前速小奇人工智能车上管家4.0，并赞成CarLife、CarPlay多种娱乐模结构设计者。值得一提的是，在瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车上机管理系统内愈来愈内置了火山车上娱生态管理系统，并以外SONY时髦定制8音响。

此外，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+还据悉前速了北斗+GPS的集导航，其兼具接收机愈来愈强、可靠性愈来愈更高的特性，即使去偏远丘陵地远方也能借助于精准聚焦。同时，厂方还升级国际版了混杂动动压管理系统专用APP，可以动态天气预报能量动态，且Gmail可通过车上机管理系统或笔记型电脑管理系统，预约或自由游戏内电池组一段时间，赞成每周周而复始设置，能减低Gmail操作方法频率。

新款DS 9

新款DS 9家族正结构设计者香港交易所，合计刺卖8款车上系，价格比该线为25.49万-40.49万元。继续配有1.6T汽油引透和1.6T挂电混杂动两套动压管理系统管理系统，据悉可选波尔多青色车上嵌。

作为一台改款车上系，厂方基本依旧换用了我们比较与众不同的设计者。以前脸上均，材质粗大的多边形以前格栅依旧无法复出，格栅内部换用了突起外观上里网设计者。此外，一款外观上锋利的头油灯小组将会出现在厂方之下，标志性的“泪眼结构设计者”LED油灯远方设计者极为吸睛，能够让汽车上像是愈来愈加以前卫。此外，新款DS 9据悉减小厂方色波尔多青色。

车上侧均，身为品牌Group的同类型式SUV上，厂方的身材间有当修长，同时，平直的窗格设计者也可以让汽车上以外相当平流层的影像观者受。此外，厂方所备有的仪表板是车上侧仅有的亮点之一，基本来看，厂方仪表板的建筑风格间有当保守，可以让汽车上具备非常强的攻击性。

车上末端分，厂方换用了间有对比较复杂的设计者，与当以前市场里比较流引的简洁结构设计者设计者间有比较轻微的建筑风格差异，同时头油灯小组之间的具体内容内容两处还将备有可拆卸饰条，不仅如此，丰富的纹路设计者可以让汽车上末端略显愈来愈具层次观者。

动压管理系统层面，厂方分别刺卖机油国际版与挂电混杂动国际版车上系可除此以外，其里机油国际版车上系备有1.6T引透，挂电混杂动国际版车上系则备有1.6T挂电混杂动管理系统。

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