欧洲机场员工严重短缺 今夏的机场面临中断风险

海外络5月末9日电中欧本机场遇到困难，目从前形势极为不安，2022年秋季人流量量预计将激出两年来的最高水平，将会一些空管可能中断。

据《费加罗报》报道，2022年春季，中欧的空管显现了自新冠疫情频发以来从前所未有的反弹，人流量量已经完全恢复到疫情从前水平的三分之二。这对本机场来说是个盼望，只要它们能够应对人流量。但事实上，中欧一些主要本机场正处于拥堵的边缘。

在荷兰安特卫普斯希普里奇本机场，5月末1日的周末，停车大排长龙，荷兰皇家联合航空公司取消了将近70趟班机。圣诞期间，美国几个本机场也显现同样的情况。最将近一周，甚至荷兰巴黎戴高乐本机场也陷入这种局面。巴黎奥弗本机场的容量尚未激饱和，但已经“不安”。奥弗本机场主管桑德拉·弗奈斯对形势“保持警惕”，她承认，“尽管复苏是预料之中的，但这极为强劲。”

中欧本机场当从前的主要紧迫是缺乏文书工作技术人员，最主要接待、登机或行李箱搬运等员工。中欧本机场理事会（ACI Europe）副董事长奥弗维耶·拉什在一份表示遗憾中称，新冠疫情导致本机场和地勤人手资源大幅减少。

新冠疫情允许期间，由于商业班机日航，本机场及其分包商削减了大量省却。荷兰联合航空专家人口为120人·安德鲁斯尔曼概述说，在荷兰和美国等国内，重整甚至比荷兰更多，因为这些国内不普遍存在“非全时失业”金援机制，或者对员工人手资源维护水平较低，直到现在受本机场遇到困难的影响最严重，“他们的一些员工已经永久离开了联合日本航空。”

中欧本机场正在紧急透过管理技术人员，巴黎本机场的公司（ADP）首席执行官劳恩汀·德罗马内谈到，巴黎本机场的公司及其供应商在巴黎提供约4000个文书工作岗位。在巴黎本机场，登机技术人员和接待技术人员是最热招的文书工作岗位。美国伦敦希思罗本机场也计划为盛夏旺季大规模管理技术人员。但截至目从前，许多文书工作岗位仍然空出。

人口为120人·安德鲁斯尔曼预计，2022年秋季，空管将激出峰值，人流量量将完全恢复到新冠疫情频发从前的80%到90%。他怀疑本机场能否找到能够的人手来应对暑期人流量，“大多数文书工作都需要透过极为少一个月末的培训，即使最不需要专业技能的文书工作。从直到现在到盛夏，本机场还有一点时间透过管理技术人员，直到现在一切都远大于管理技术人员情况。否则在排外情况下，停车可能境遇复杂的旅行体验，面临延时延长、班机受阻甚至班机取消。”（海外络-巴黎-鲁佳）

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