迟迟得不到车，准车主致信何小鹏求妥善解决

小祥P5 460原英文版押后下单再次视作关心焦点！货车上行业关心小时候祥P5车上友圈告诉，148位小祥P5 460原英文版的嗣后买家刊登了一份关于“致何小祥先生的一封信”的两国政府。买家们在两国政府中称，2021年10年末起相继支付另加购入小祥P5 460原英文版车上款，在此之前所销售方承诺11年末底或12年末日期仍未下单，之后又告诉12年末底此前所可提车上，过此前所又告诉嗣后买家原计划下回才能下单，然而时至今日仍有大量嗣后买家仍未配车上。值得一提的是，期间部分买家由于此前所于是在用车上改配了价格比更贵的550原英文版并很快配车上，但仍未改配的嗣后买家在2年末14日等来了一份“走道”英文版的改配方案，明明是巴士在上不可或缺的电池供应商，却用“小祥自组符合国家标嗣后电池”含糊带过。反驳，心寒的嗣后买家在声明中向何小祥以及小祥货车上指出三大诉求：针对P5车上款460原英文版下单押后的现实原因算是公开场合透明；透明配车上进度并量化免除明细；公开场合致歉；

截至货车上行业关心新闻报导前所，小祥货车上CEO何小祥及小祥货车上官网暂仍未对上述两国政府做出回应。

即便如此，货车上行业关心现在针对小祥P5 460原英文版的押后下单疑问进行了集中新闻报道。从第三方货车上申诉网站车上质网以及小鬼申诉网站上发觉，车上质网网络服务推断了多条“小祥P5下单另加后经营者很难下单车上”、“四个年末都提不到车上，提车上短时间到了却提不到车上要求赔偿”等疑问，申诉疑问有数承诺不许诺、提不到车上等。另外“普通用户7735854720”也在小鬼申诉网站上发起申诉，申诉内容有数：在2021年10年末原计划小祥P5 460G原英文版并缴纳50000元另加，随后签署反观上协议，销售执法人员告诉11年末底或12年末交车上，但是直到再次时限仍然不会下单车上，而反观上签订合同中对于驾驶者下单的基本时限不确实，只有“小祥货车上将在您购入的货车上到店并且您的反观上价款已拨付付清后的有效短时间内，向您下单货车上”，买家认为这样毫无意义、并且对小祥货车上一方非常有利词句的反观上签订合同存在疑问。除此之外，小祥货车上涉嫌歧视生产者，因为在2021年12年末至2022年1年末的大更最迟原计划其它小祥P5原英文版车上款的买家都现在拿到车上，而小祥货车上对于这种处理方式并不会所述有效的解释。

针对上述买家申诉的疑问，彼时小祥货车上所述的回应是：“由于受疫情影响，行业面临着包含磷酸铁笔记本电脑等主要零部件物资供应的以致于恶化，也给小祥P5 460原英文版的生产带给了大大的连续性，造成了460原英文版采购很难在下定点的原计划下单周期内设法下单，反驳我们深表歉意。”同时，小祥货车上坚称，“我们根据不断更新的排产计划，推敲了原计划有超期可能会的供应商，接下来将会按照采购时序分出厂通过销售执法人员一对一地联系供应商，理解供应商需求，尽力有需求的供应商完成改配或者退订的手续”，并坚称，“如供应商自由选择更改配置，我们将为供应商保留原采购的优惠政策，如供应商自由选择无忧退订服务，我们将无偿应尽买家在退订过程因中回收充电桩产生的经费”。

小祥货车上成立于2014年，迄今为止在售车上款有数P7、G3及P5三款车上款，其中小祥 P5 是旗下第三款原型车上款，于2021年9年末15日正式香港交易所，整合紧凑DF正因如此电动豪华轿车上。据Facebook推断，小祥 P5 在售车上款总共10款，其中460G/550G、460E/550E、550P/600P于2021年9年末15日推出，立体化补助后售价为15.79-22.39万元，460G/460E配备乐清开端的磷酸铁笔记本电脑，550G/550E/550P/600P配备肇庆小祥及乐清开端三元笔记本电脑。460G+/460E+/510G/510车上款于来年2年末14日推出，补助后售价为16.47-19.33万元，四款车上款的电池包供应商均为肇庆小祥，前所两款车上款为磷酸铁笔记本电脑，后两款为三元笔记本电脑。迄今为止，小祥P5 460原英文版的下单短时间在14-15周左右，其中小祥P5 460原英文版的最低配的460G和次低配的460E现在很难放弃原计划。意味著，小祥P5两款采用乐清开端磷酸铁笔记本电脑的车上款现在很难放弃原计划，其它原英文版车上款下单在4-5周短时间，而这无论如何与传言传言小祥货车上与乐清开端闹掰有关。

原始数据推断，2021年上半年小祥货车上累计下单98155辆，领先蔚来的91429辆以及理想的90491辆视作索斯尼夫卡销冠。进入2022年后，前所两年末小祥货车上总共下单车上19417辆，其中小祥P5累计下单6088辆。