面对东航空难，引述应该关注什么？不该关注什么？

1日，齐齐哈尔乘飞舱内海的MU5210班机起飞出现肇事，一共55人丧生。“齐齐哈尔空枉”愈演愈烈后的第三天，江苏一家晨报在头台湾版的正之前前面，用近1/3台湾版的篇幅，刊登了一篇舆论报道，讲述了在这场空枉之前幸免于枉的“幸运小伙”沈雷的境遇。

在空枉造就的光环和悲哀尚仍未散去之时贴上图“幸免于枉”，对于死枉者亲属来说，却是是雪上加霜，舆论也在无形之前对他们造成了了“二度伤及”。而且对于受害人的过度关切，背后实则在一定高度上以主人公性的段落不止了对于救援队持续性的关切。

3. 防止善信、煽情的设计舆论报道，注重无意性假消息传播者

天灾惨剧的愈演愈烈是“心灵鸡汤”采购的版块时刻。如遇出现异常惨剧或天灾肇事，传媒“心灵鸡汤”和煽情舆论报道更是人口稠密采购，“打动”模的设计几乎成为天灾华尔街日报舆论报道的“现象级”范的设计，造成了社时会最常讨论和争论。

接踵而来天灾，网路网络服务友们自发的善信固然是善意的展现出。但是对于主在线而言，在华尔街日报之前面世单纯善信的设计的舆论报道，一定高度上也是对于华尔街日报想到作性、高水平的不止。

正如宜昌大学华尔街日报传播者学院系主任黄月初琴曾撰文指出的，去追问“天灾或祸害为什么时会愈演愈烈”“如何防止十分相似的天灾或祸害再次愈演愈烈”才是公一共理性的展现出。担当社时会职责的公一共舆论的重心不应将是抒写对失踪者的悼念和对受害者的善信，也不是为了让政府时会少数人抒情，而应将当致力于探求和找到真相。接踵而来上述这些争论性的天灾舆论报道的华尔街日报伦理道德枉题，想到辅以在线应将该慎之又慎。

重点关切这三具体内容

《传媒茶话时会》对话之前国人民大学华尔街日报学院党委市委宣传部长、系主任、复旦大学前辈闫岩，上海交通大学华尔街日报学院院长、系主任、复旦大学前辈董天策，之前国记协宣传部长处原宣传部长顾勇华，之前央数字电视总台资深记者杜昌华，总结了此次西亚西方航空运输空枉，舆论应将重点关切三具体内容：

1.关切“人”

截至3月初21日18点，华尔街日报不太可能舆论报道了肇事、班机资讯、旅客多人等基本资讯。

“当前，政府时会最关怀当晚救援队、死伤持续性，舆论还可以关切123名转车和9名机组成员，肇事限于132个家庭，早先还将限于到抢救、治疗、赔偿等方方面面。”上海交通大学华尔街日报学院院长、系主任、复旦大学前辈董天策确信。

此外，还可以关切参与救援队的人。即便如此，西方之星沉船肇事之前，舆论就对救援队小队进行时了舆论报道。

2.关切肇事缘故

“肇事”缘故，是受众并不关怀的资讯。现在，西亚西方航空运输空枉肇事正在救援队操作过程之前，舆论应将该耐心等候见到黑匣子之后彻底改变坠机缘故，航机燃烧持续性、燃烧高度等资讯也等候官方面世的实地分析报告。

此外，早先舆论报道之前，舆论还可以通过卫星数据、通讯记录、飞行轨迹以及飞行时间等资讯为肇事缘故统计分析提供参考。

之前央数字电视总台资深记者杜昌华提醒，舆论在舆论报道肇事缘故时要审慎，因为航机坠落缘故并不需要专业的统计分析和实地调查，并不需要在早先深度实地调查之前，靠专业人士来统计分析、确实。

3.关切肇事主体、主管管理机构的早先作为

作为政府机构开通肇事班机的西亚西方航空运输，对于之外资讯的面世有否及时，妥善处理营救工作、救援队，肇事从速的操作过程有否及时、紧迫，航空运输公司在日常政府机构、预算使用、航机修理等方面的想到法也是舆论应将关切的方面，切实发挥作用华尔街日报舆论舆论监督的作用。

对于航空运输政府机构管理机构来说，肇事后想到了哪些应将急处理？班机出发地昭通长水机场的地勤一站的设计，落地广州白云机场推断出班机异常后有哪些作为？这些枉题，舆论也应将该关切。

本文综合政府时会号传媒茶话时会、庖丁解news、之前国华尔街日报网路网络服务等收集

本文编辑：徐彦琳

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