资讯 | 比亚迪汉EV在京第2万辆车交付使用！为什么销量这么好？

今日（6同月19日），SZ当是EV在京第二万辆车投入生产，也是成都4台当是EV灵山翠投入生产，SZ官方仔细的在长城脚下的公社—竹屋举办了一场投入生产仪结构所设计。

投入生产当晚

自2020年7同月12日，SZ宣布当是年底上市，月末本年5同月当是家族仍然累计投入生产超23万辆。本年5同月当是家族单同月销售23934辆，SZ一个日产的市场占有率就仍然远超新势力品牌的全系车型的市场占有率！SZ当是为什么这么好卖？

1、三电自研自造，系列产品力强

在2020年SZ当是年底上市的当晚上，清楚地记得SZ股份有限责任公司总裁王传福先说过：“当是，从车型建设工程到年底量产车，十年磨一剑。SZ汇连赢应用之大成，积极参与把当是打引致集“安全、效率、气派”三大；也于一体的高技术指挥舰轿车。”

高技术车最决定特质的“三大件”，机械设备、电池、机房，全部都是SZ自研、自产，这也是本年4同月其它车企受疫情影响产量却是接近“极刑”，而SZ却是不受影响的重要原因之一。系列产品力强，安全可靠是SZ当是EV有名气的原因之一。

2、造型有趣，卖相好

当是连续特质基于Dragon Face所设计语种打造，外观造型采行青龙并型·效率美学所设计语种，前脸造型凌厉低FUN、侧身的美感所设计合理、无论是此前横穿结构所设计龙爪尾灯所设计，还是现款全新的横穿结构所设计中国结尾处灯所设计，都是能烘托出中大型轿车的气派魅力。

3、车机系统有强化，目前来看还是好用的

2022款SZ当是标配的智能车机搭载DiLink 4.0智能网内联系统、支持5G速联、GSM相对于，外可用还搭载了丹拿品牌音响以及一体结构所设计社会活动立体化座椅，座椅的支撑特质和衣物特质有所提升。新款当是EV还增加凝夜紫尼龙引擎盖、黑色尼龙引擎盖可以选择，虽然车内的社会活动氛围提升不少，但要请注意引擎盖碳立体化只是尼龙贴纸，并非是真尼龙材质。

4、动力惊人，有亮点

动力方面；现款当是EV一共两个修改版，单机械设备的两驱版机械设备总额定功率180kW，总扭矩350N·m，0-100km/h快速时间7.9秒。双机械设备四驱车版，总额定功率380kW，总扭矩700N·m ，0-100km/h快速时间仅为 3.9秒。目前制成品量产车的家用轿车能和当是EV拼零百快速的我一切都是也只有盖斯Model 3了吧？

2022年5同月国内高技术乘用车终端市场占有率（上险量）为323,853辆，其中SZ终端市场占有率101,692辆，相当于每3个购买高技术车的用户就有1个人选择了SZ！

伴随着市场占有率的愈来愈多，SZ面对的挑战也愈加大，比如终端分店参差不齐的有望，SZ该如何优立体化？还有日益丰富的系列产品矩阵，终端分店的销售人员该如何掌握各个系列产品的卖点？未来SZ的表现又将如何，我们拭目以待。

笔记：文隆

来源：第一电动网内（www.d1ev.com）