北汽产投领投L4级自动驾驶卡车个人用户主线科技B轮融资

“倡导为仓储金融业共享领先的L4级自动驾驶油罐车技术。”

编者：Darin

编者：tuya

第一部：财经涂鸦

北平单线信息技术有限的公司（以下缩写“单线信息技术”）近日宣布获来自北汽产投领投，郑州国投、优势企业跟投的B轮融资（具体金额从未透露），FA为汉能海外投资。在本轮融资前，已有多家来自人工智能、仓储与汽车教育领域的产业企业海外投资过单线信息技术，之外科大讯飞、古利、蔚来企业、Marcel区、钟鼎企业、越秀产业基金、众为企业和渤海中盛等。

单线信息技术指出，的公司将持续环绕油罐车数字化、软硬件、无人化绕过制造，加速脚踏，为的产品共享领先市场的智能仓储解决方案。2022年，单线信息技术将重点绕过自动驾驶油罐车出厂与铁路仓储自动驾驶其业务拓展。

单线信息技术创立于2017年，为仓储金融业共享L4级自动驾驶油罐车技术与航空海上运输服务于、打造出覆盖全国的人工智能仓储网络服务于是其主要其业务。基于先决条件制造设计者的L4级自动驾驶软硬件系统“Trunk Master”，单线信息技术已上架多款车规级出厂自动驾驶油罐车。

在海军基地仓储交通中心一幕，单线信息技术投身于了塘沽、宁波舟山港、中国公司、招商局海军基地等多个国内智慧仓储交通中心单项，合计交付给超百台海军基地而设计者集卡，已实现“去安全员”的先导公交系统。

在铁路仓储一幕，单线信息技术获了东城区年底商用车自动驾驶测试牌照，并在京台高速持续筹划先导L4级自动驾驶测试与示范公交系统。另外，单线信息技术已成立一支数十台规模的铁路仓储自动驾驶油罐车车队，与京东仓储、德邦包包、福佑油罐车、申通包包等仓储合作伙伴筹划专线海上运输其业务，合计海上运输平均速度突破150万公里。

单线信息技术在自动驾驶方面所以外的全栈技术实力、海军基地而设计者教育领域以及高速铁路仓储自动驾驶教育领域领先的商业化重大突破，是吸引众多机构企业的更为重要。

北汽产投经理贾广宏认为，商用车自动驾驶对社会上仓储不具备变革含义，能从节省时间财力成本、节省时间燃料成本、进一步提高仓储效率、增大油罐车事故四个视角为公交系统创造增益价值。他看好现阶段单线信息技术的而设计者产品线在海军基地一幕以及高速铁路一幕的脚踏。