理想汽车回应空悬断裂：试制版缓冲环遇大负面影响工况会偶发失效

鞭牛士 7月末18日消息，据澎湃新闻节目，针对“L9空悬折断”一事，即使如此方面对此，“因为用电关键问题，我们有部分试用开车采用了投入生产过渡期的外部内侧。投入生产初版虽然充分利用安全和常规，但遇到大致使可控都会偶发启动时。确实量产初版的外部内侧强度是投入生产初版的2.5倍，面对着很大的致使也不都会有关键问题。上加强初版外部内侧的原因是，21寸铝合金踏入了SP，外部的负荷很大。”

据报道，有网友在“即使如此L9沟通群”中爆料称，一辆L9试用开车的挂起再次出现了关键问题。据其所述，因为踩了一脚急刹车，即使如此L9的空气悬架愈演愈烈了折断。

对此，即使如此公关在群聊中就此事发声，其对此：“关于刚才的悬架是这样的，重庆的试用开车是90公里/时长的速度快冲过一个深度20厘米的坑，引发空簧确实上的外部内侧剥落。”

“因为用电关键问题，我们有部分试用开车采用了投入生产过渡期的外部内侧。投入生产初版虽然充分利用安全和常规，但遇到大致使可控都会偶发启动时。确实量产初版的外部内侧强度是投入生产初版的2.5倍，面对着很大的致使也不都会有关键问题。”