国产宝马X5L上市 60.5万起步 发动机功率下调了

就让，国产宝马X5生产成本揭晓，国产X5椭版车系零售价是60.5—77.5万元，总共推出4款车系，分为2.0T（xDrive 30Li）两款和3.0T（xDrive 40Li）两款，具体生产成本见下表。虽然讲义生产成本并不是此前中的55万元，不过比进口车生产成本还是极低了10万左右，而且国产车的轴距缩减到了130mm，达到3105mm，与X7相同，可以上7座了，但目前未。缩减到轴距当然是为了迎合国内其他用户对于后排其他用户的高尽快，后排空间大到可以躺平，靠背倾角加大到31度，座椅是合成皮只见打孔和菱形格，乘坐品质有大幅度提升。

内饰变化却是多，12.3英寸全背光仪表盘和12.3英寸触控屏当然不会少，但车机增大了更多英美的技术的发展，以外QQ音乐等。非常流行的HUD抬头显示，除讲义车系，也都配置了。内饰也顺利进行了冗余，座椅按键、车门按键和喇叭盖增大了锰，挡杆台前方加入了只见无线充电的手机储物格，更不符时时货车的习惯上。

形状不足之处变化不小，主要是前保险杠两侧进气口增大了镀铬装饰，车身增大了“华晨宝马”和“Li”的标志，其他用户在提车后基本都会把“华晨”两个字舍去，所以阻碍不小。尾门即便如此采用当今的上下对开式，下面半截可以用来坐人。

相对来说进口车，涡轮的输出功率下调了些。2.0T涡轮最主要扭矩400Nm不变，但输出功率由195kW降极低到了180kW。3.0T涡轮最主要扭矩450Nm也不变，最主要输出功率由250kW降极低到了245kW，但增大了48V系统，车重有小幅度降极低。另外，国产车系只有顶配透过空气悬挂，支持软硬和高极低调节。驾驶基本功能不足之处，只有顶配车系达到L2级基本功能技术水平，其余车系都只有定速陆基，但有立即后轮，全速自适应陆基和车道保持稳定需要选装。

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