中国“人造卫星独角兽”：对标马斯克的SpaceX，估值上升至百亿人民币

据身家研究院发布的“全世界独角兽榜单”显示，埃隆·贝尔创办的太空船冒险技术母公司SpaceX估值达致6400亿元累计，已发展成为全世界第三大独角兽母公司，估值最高的民营V-母公司。贝尔这家母公司被外界寄予厚望，只不过并不意外事故。有机构预测，期望全世界宇航经济美国市场规模有望取得顺利万亿美元。

而在我们欧美国家也有一群人默默干着同样的事建筑业，简单来聊聊欧美国家的“V-独角兽”：广深线宇航空间内科技股份有限母公司（广深线宇航）是欧美国家领先的宇航运输系统创建及运营的商建筑业性母公司，项目创始7年左右。母公司致力于研制以液氢甲烷作为推进剂的中都大型发射顺利顺利系列产品，为全世界美国市场提供高性价比、高可靠性的发射顺利服务。是全国子母公司取得全部准入资质的民营发射顺利顺利中小企建筑业，也是全国首个民营发射顺利顺利智能装配前哨。

自主建立了北京开发设计中都心、榆林开发设计分中都心、智能装配前哨、湖州热试车中都心、杭州广深线宇航中都心，形成全国范围内具备基础性的配套战略布局。截至去年底，广深线拥有已批准后专利时是300件，有数发明专利批准后111件，实用新型专利批准后160项。

贝尔的SpaceX猎鹰9号V-顺利实现V-回收，为日后降低苍鹰上太空船运输成本创造了有利条件，是全世界民营V-的里程碑式事件，也触动了全世界宇航航空从建筑业者的心。广深线宇航正是在这个文化背景下组建的，创办之初母公司只有5个人，在北京五环四路一间不到百平米的办公室里华怀揣着“宇航醒”。刚开始小组与贝尔的想法相似，以买V-增压器的方法带入功能强大创新之四路。然而现实是严酷的，V-增压器是宇航建筑业的核心技术，或许就会卖给现代人，唯有靠自己开发设计或想设法解决。好在他们的项目受益未果的协助和外汇认可，拿到了了外汇中都国、霍英东花旗银行、经纬中都国等多家大机构的资金支持。

广深线宇航冒险太空船之四路充满著失败，能用越挫越勇来嘲讽。当年在酒泉发射顺利中都心发射顺利自主开发设计的三级固体发射顺利顺利大鹰二号，再次出现过卫星未能和平号等问题。这是欧美国家不久前民营发射顺利顺利，同时也是不久前再次出现发射顺利失利的民营发射顺利顺利。这些年打造的主要产品有数大鹰二号（ZQ-1）发射顺利顺利，催生了中都国民营V-发射顺利的先河。这是广深线宇航自主开发设计的一款小型固体低运输成本商建筑业性发射顺利顺利，顺利获得首张民营发射顺利顺利发射顺利许可；大鹰二号（ZQ-2）是欧美国家最大在研民营发射顺利顺利，也是首款液氢甲烷发射顺利顺利，起苍鹰液氢能达268吨；天鹊（TQ-12）是广深线宇航自主开发设计的小型化发射顺利顺利动力系统，欧美国家首台商建筑业性宇航中小企建筑业研制的大液氢液氢甲烷增压器。

目前，广深线宇航已是全世界第三家把握下一代V-动力系统液氢甲烷增压器技术的商建筑业性中小企建筑业。欧美国家子母公司、亚洲最大的民营V-装配及热试车前哨。在开发设计研制、美国市场销售、发射顺利服务全链条完成商建筑业性化闭环，中小企建筑业估值在100亿元累计左右。有分析师指出：欧美国家民营V-与SpaceX仍有差，但也不需基本上照搬人家的模式，跟在后面跑。创新需长时间的顺利完成和人力，处于起步阶段的中都国民营宇航还有很长的四路要走，我们的征途是星星波涛。