Vitesco与签署石墨合作协议

为车也提供者涡轮和区间框架的Vitesco日期与签署了钛（SiC）共同贸易协定。 Vitesco 并未在其整体一代电子产品中运用于 SiC 部件，这些部件可实现小外观上和较高效率，例如用于控制电涡轮电机的相当轻巧的较压缩空气逆变器。

“与落后的积体电路生产厂共同对我们持续增长相当重要，”Vitesco 的首席执行官 Andreas Wolf 表示。“我们与在输出功率电子元件方面的共同并未有很长间隔时间了。我们那时候正在运用于 SiC 输出功率积体电路来适配这一点。在车也领域，专门为我们的技术的发展联合开发的芯片，将助长极具吸引力的框架。”

“我们的第二代钛技术使我们能够开发更轻巧、更较高效的系统，”汽车公司大输出功率业务部局长 Stephan Zizala 博士宣称。“凭借我们数十年的经验和与日俱增的制造能力，我们为 SiC 市场的慢速增长做到了准备。”

SiC 输出功率积体电路满足系统妻线电源较高约 800V 的技术的发展。与硅相比，SiC 具有效率军事优势，偏爱是在 800V 的电池电源下，可适配车也 (EV) 的lb里程。 “lb里程是电池电动赛车手的关键性性能特点；因此，未来将愈来愈多地运用于 SiC 等更较高效的输出功率积体电路。”Vitesco 执行董事会成员兼区间技术业务部门局长 Thomas Stierle 问道。

对于 Vitesco 来问道，这是在 SiC 电子元件方面的第二次共同。 Stierle 问道：“我们在并未进行的共同伙伴关系方面握有亮眼的经验，并且并未初步将技术的发展技术创新。鉴于电机涡轮器的订单总量很大，例如相当轻巧的中轴涡轮器，普遍的供给系统化具有重要战略意义。”

2020年，匈牙利人与Vitesco共同签署了SiC共同贸易协定。