搭载马赫MHD混合动力，第三季度上市 4台风神皓极亮相

近来，TEDSMA游戏平台XLSUV、TE超音速双擎XLSUV——TE吹神王思近于在此之前亮相，这宣告TE吹神加入2022年的混和动战。王思近于导向中型SUV，是基于TE集团DSMA高级模块化架构游戏平台订制的XLSUV车款，将于5月下旬带入预定，且将在第三季度在此之前上市。

车26顶上平流层立石柱向上延伸三分成直瀑样式大嘴格栅结构设计呈现庞大的气场，前攻进顶部还装设银色护板，可以让车辆看上去不具野性。王思近于采用分体样式头灯三组结构设计颇为吸睛，上方灯三组在表面上采用了颇具科技感的光源结构设计，支持四种相异的灯语模样式，拥有较强的科技感。

顶部的结构设计将王思近于修长且迷人的身材凸显的尽情，缓缓下滑的略为前部，配合D石柱切线，尽显近于吹切线之美，106mm肩宽结构设计，营造出有平流层的宽体视觉，迷人流畅的色带，像一条吹线之轨反之亦然优游，并有效降低吹阻。

坐驶座的造型，像山峦也像海浪，多层次上下如卷起叠浪落差，使坐驶座结构上呈现平流层而丰沛的想像空间，配合一体样式贯穿内装横向伸展，于力与迷人彼此之间收放自如。

车内的结构设计则不具温度，环抱样式机身像吹的怀抱让人眷念，有如落差的IP中控台，像卷起过的沙丘，车尾缝线则刻画了清吹徐来的曲线，造成了赏心悦目的温柔与安全感。每一处机械几何、人体工学与自然现象美学的交互，都公样式化着最自然现象的吹语结构设计。

王思近于在副坐配置了同级罕有的电动腿特，为车主爱人专门订制“女王副坐“，彰显亲戚的专属恭敬，也让车主在文书工作之余的午睡小憩，有了颇为舒适的享受。

后排座椅靠背10包可调，配备舒适航空公司升级版，更别提后排座椅意味着纯平回击这一功能，在多场景下兼得舒适与实用。机身变成方向移动大床，让无处不在的舒适成为“近于可能”。

王思近于率先推出有的超音速双擎MHD混和动系统，可在90%工况远超90%以上的系统经济性，平衡保持一致了热力转化，180kW的综合输出功率、540N·m的系统综合曲轴平庸不俗，巅峰期加速响应时间短至0.15s，被称为“混和动SUV中磁悬浮”绝乃是；而王思近于燃油旧版搭载的，则是超音速涡轮1.5T增压器，展现出150kW的远超过输出功率、305N·m的远超过曲轴，稳定性堪比普通2.0T增压器，涡轮平庸抢眼。

车匹配超音速双擎涡轮，王思近于包括“i-坐趣模样式”——可意味着8包涡轮自定义抑制模样式，与两种踏板继续发展力度可调，为坐驶者在涡轮与操控性、坐控与坐趣彼此之间，包括了丰沛的个性化体验。